helicoptere

Un JRiste suisse heureux m'a fait parvenir des clichés de la nouvelle couronne du SVE4-6S. On voit que la roue-libre est aussi modifiée avec plus d'aiguilles.

Et oui, photo sans trucage, le plus gros n'est pas le plus âgé... Le Vibe 50 a fait ses premiers éssais au sympo de Reims. Un régulateur ATG viens de lui être installé. Il reste pas mal de mise au point comme toujours. Il me faut redémonter la ligne d'embrayage...

Hier avait lieu le premier sympo des ailes du Maine, en bordure du circuit des 24h. Les essais étants en cours sur le circuit, nous avons volé toute la journée dans les mugissements des moteurs des voitures. Quelques beaux crashs. Auquels je n'ai pas...

Le 24 juin avit lieu le sympo de Reims. Occasion de rendre visite à l'ami thimothé revu qq semaines auparavant au sympo de Soissons. Le moins qu'on puisse dire c'est qu'on a pas eu froid... Sur du tarmac qui plus est! Entre 14h et15h30 les vols furent...

Pour ceux qui veulent optionner doucement leur SVE4S en version 6S, voici la parts list de ce dernier: Parts list

Petite News: mon Lepton EX et mon SVE usent du même moteur au bobinage prés: un Kora 15-12 sur le Lepton et un 15-14 sur le SVE. Hors j'étais sur le pignon le plus petit utilisable sur le Lepton (18 dents) et un 17 dents sur le SVE qui peut descendre...

Une des modifications principales du SVE6S/Vibe500 c'est la nouvelle plaque de support batterie en carbone argenté qui permet surtout de gagner de la place sous la bulle pour loger des packs plus imposants. Je fermais ma bulle avec parfois un peu de fermeté...

Arrivée quelques jours plus tôt cette petite option empruntée au SVE6S / Vibe 500 aurait fait grand bien au SVE martyrisé de l'ami Eric. Comme vous le verrez sur la photo son crash par oubli de pas négatif dans un flip avant a couté une ailette de refroidissement...

J'ai fait une découverte un peu flippante aujourd'hui. L'interrupteur du controlleur n'est pas inversé. Il faut donc bien qu'il offre un circuit fermé pour que le controlleur fonctionne. La prudence voudrait que ce soit l'inverse (s'il casse en vol boum...

Vous pourrez consulter la notice en PDF en cliquant ICI. Pour avoir les références japonaisesdes pieces, simplement enlever le 9 au début des refs. Il est pour le moment bien plus intéressant d'acheter la version japonaise dont seule la planche de stickers...