Inversion Moteur
Petite News: mon Lepton EX et mon SVE usent du même moteur au bobinage prés: un Kora 15-12 sur le Lepton et un 15-14 sur le SVE. Hors j'étais sur le pignon le plus petit utilisable sur le Lepton (18 dents) et un 17 dents sur le SVE qui peut descendre jusqu'a 12. Avec des packs neufs le Lepton tourne même un peu vite alors que le Jazz n'est pas à fond loin de là.
J'ai donc décidé d'inverser les moteurs. J'utilise maintenant le 15-14 sur le Lepton avec un pignon de 20 dents et la courbe plate du jazz remontée. Le 15-12 est sur le SVE avec un 15 dents. Avec des packs neufs (les miens sont vraiment plus tout jeunes!) il devrait être possible de descendre à 14 dents.
Je n'ai pas perçu de différence de puissance sur les 2 machines aprés cette inversion. Le Lepton en particulier continu à grimper aux arbres, mêmes avec mes vieux packs!
A venir d'ici peu, une news plus excitante!
J'ai donc décidé d'inverser les moteurs. J'utilise maintenant le 15-14 sur le Lepton avec un pignon de 20 dents et la courbe plate du jazz remontée. Le 15-12 est sur le SVE avec un 15 dents. Avec des packs neufs (les miens sont vraiment plus tout jeunes!) il devrait être possible de descendre à 14 dents.
Je n'ai pas perçu de différence de puissance sur les 2 machines aprés cette inversion. Le Lepton en particulier continu à grimper aux arbres, mêmes avec mes vieux packs!
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