Inversion Moteur

Publié le par Rotodingo

Petite News: mon Lepton EX et mon SVE usent du même moteur au bobinage prés: un Kora 15-12 sur le Lepton et un 15-14 sur le SVE. Hors j'étais sur le pignon le plus petit utilisable sur le Lepton (18 dents) et un 17 dents sur le SVE qui peut descendre jusqu'a 12. Avec des packs neufs le Lepton tourne même un peu vite alors que le Jazz n'est pas à fond loin de là.

J'ai donc décidé d'inverser les moteurs. J'utilise maintenant le 15-14 sur le Lepton avec un pignon de 20 dents et la courbe plate du jazz remontée. Le 15-12 est sur le SVE avec un 15 dents. Avec des packs neufs (les miens sont vraiment plus tout jeunes!) il devrait être possible de descendre à 14 dents.

Je n'ai pas perçu de différence de puissance sur les 2 machines aprés cette inversion. Le Lepton en particulier continu à grimper aux arbres, mêmes avec mes vieux packs!

A venir d'ici peu, une news plus excitante!
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Publié dans Hélicoptère

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C
Salut Roto! Je suis passé en 5S sur le sve avec le même moteur que toi, le Kora 15-12, j'ai un pignon de 15 est c'est parfait! J'adore cet hélico Les accu sont des Flightmax Zippy 3000 20C, je tire 56A max à 945W. 27A de moyenne sur un vol sport.
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R
<br /> Bonnes nouvelles! Le seul inconvénient de ce moteur est de ne pouvoir utiliser du 6S mais je ne crois pas que pareil voltage soit nécessaire. Bons vols!<br /> <br /> <br />
S
MAIS QUE DEVIENS-TU ? ON TE VOIS PLUS A B........
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R
<br /> <br /> C'est la saison des sympos gros nigaud! Donc les dimanches ou c'est volable je suis en vadrouille. D'abord Spoissons, puis st-martin et enfin Reims hier (grosse chaleur). Le mans dimanche<br /> prochain si la météo le permet!<br /> <br /> <br /> <br />