Oups! Je regardais ailleurs...
Vidéo grandeur. C'est pas passé loin... Ca m'a tout l'air d'un presque refus de priorité ça.
http://www.flightlevel350.com/Aircraft_Bell_407-Airline_Untitled_Aviation_Video-8184.html
On nottera l'attitude nez bien haut en translation lente au-dessus des taxyways. Le plan rotor est lui bien à plat. Cela témoigne d'une inclinaison du rotor importante par rapport à l'axe du fuselage. Dans le but d'être à peu prés à plat en translation rapide avec le rotor incliné vers l'avant, lui.
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