Mini Titan Suite

Voila, c'est trés avancé. Une vrai galère de poser les HS-65 qui ne rentrent pas dans les supports qu'il a fallu grignoter à la mini-perceuse. Aprés on s'appercoit que le cul des servos est trop long et butte sur le chassis. Il faut fabriquer des cales de 2.5mm d'épaisseur à placer entre supports et servo pour ne pas toucher et être bien en ligne pour les tringleries. 2mm seulement pour le servo de cyclique longitudinal.

Points intéressants:

-Ma notice japonaise n'est pas à jour. Des pieces diffèrent et certaines vis ou rondelles aussi. J'ai trouvé une notice en anglais sur le web qui est conforme.

- Les chapes utilisent des boules de diametre 3.8mm contre 4.8 sur les autres machines du marché. C'est bien suffisant pour du 450. Le tout s'emboite trés bien avec l'ajustage qu'il faut. Trés bien. Le diametre de tringlerie est de 1.3mm donc on peut utiliser des chapes de T-Rex 450 si besoin.

-Les plastics sont trés bons, épais et rigides. Sans doute un peu lourd.

-L'agencement de l'électronique est bien prévu, on a de la place et des supports. Le récepteur à une petite platine à l'arrière du flanc gauche.

-Le train ne présente un support pour le tube d'antenne qu'a gauche. Dommage, ça n'aurait rien couté de prévoir un passage à droite aussi.

-L'entredent entre les 2 couronnes entrainants l'anticouple est assez important. Pas réglable, je suis à fond. Le systeme retenu est moyen car si le tube se déplace on perd l'A/C. Le petit pignon est en effet solidaire du tube. Systeme pas mauvais dans l'absolu mais à voir si c'est stable.

- Il y a une petite butée, pour le pack d'accu, qui est déplacable. On peut ajuster en fonction de sa batterie. Bien.

-Les boudins anti-glisse du train se placent aprés une petite ecroissance qui empeche leur déplacement et leur perte. Bien aussi!


J'avais un a priori négatif sur cette machine mais en fait, pour ce qu'elle vaut, elle a l'air pas mal. A tester en vol.