Super Voyager E 4S. Du neuf!

En fouinant un peu je viens de trouver plein de bonnes choses sur le site JR Japon!











En regardant vite fait on peut noter que:

-Les pieds de pales anticouple sont bien métal avec 2 roulements par pied comme sur le Lepton Ex Hirobo
-Les pales principales  ont l'air en carbone. Vu l'aspect et le prix.
-Les pales d'anticouple sont en plastic noir. Pas plus mal pour le servo...
-Tout l'anticouple et sont boitier sont métal à part les pales.
-L'axe d'anticouple passe de 3mm à 4mm de diametre vraisemblablement.
-Le rotor principal est full métal. Pas de plastique comme sur un certain hélico Taiwainais à 2 balles.
-2 duretés d'amortisseurs sont fournies. 50° et 70°. Sous forme de gros joints toriques au nombre de 2 de chaque coté. J'aurais preféré des amortisseurs plus balaises comme sur le Lepton où la tête est completement remplie.
-L'axe de pied de pale fait 6mm de diamètre. Balaise.
-Le disque de frein du rotor à l'air suffisamment petit pour laisser passer les bras de pieds de pales dans un crash ce qui évite de casser les pieds comme sur l'hélico à 4 sous déja mentionné.
-Certaines Options K&S seront utilisables commes les paliers de rotor ou les entretoises qui sont semble-til en plastique alors que K&S les faits métal.
-Le pignon fourni est un 18 dents pour un moteur de KV 900T/V (Hacker A 30-10XL). J'utiliserai un Kora Kontronik pour ma part. Plus léger.
-Le chassis est toujours prévu pour des servos standards avec des adaptateurs pour du mini, comme sur l'ancien Voyager E. Dommage. C'est 3*7g inutiles pour les 3 servos de cyclique.
-Les pales principales font 430mm de long. Donc utilisables sur un Lepton ou sur le tas de boue dont il a déja été question.
-Il y aura du poids à gratter en remplacant la tringlerie de comande d'anticouple par une tube carbone de 4*2.5mm. Ce qui permet de virer les guides aussi.

Vous trouverez les pages de notice spécifiques à cette version 4S ICI.

Les photos et une vidéo basse résolution qui ne rend à mon avis pas justice à la machine ICI. Mon ami Laurent Doumas alias Fisheye fera mieux j'en suis sur.
Pour voir directement la vidéo: http://www.jrpropo.co.jp/downloads/heli/sv4/movie01.wmv

Ma seule crainte pour le moment c'est d'avoir du mal à rentrer les accus 5S que je compte utiliser. La machine est prévue pour du 4S. JR donne 30mm d'epaisseur de batterie. Hors j'en ai 33... A voir avec la machine dans les mains.