Overblog
Suivre ce blog Administration + Créer mon blog
Boum Crac!

Boum Crac!

En visite à Monchy-Le-Preux, pour un symposium hélico fort sympathique, j'ai pu constater les talents à peine cachés d'un des participants pour le crash pur et dur. Un Airskipper 90, un! Admirez le travail...Certains sont doués! Là chapeau bas l'artiste:...

Lire la suite

Ca avance doucement!

Ca avance doucement!

Je manque de temps dernièrement pour chouchouter mes bébés... J'ai quand même pu avancer sur le Bell UH-1. La partie amovible avant est maintenant tenue par ses vis. Je n'ai pas utilisé le systeme fourni par Hirobo qui consistait en des vis, à têtes bombées,...

Lire la suite

Ah les vols au soleil couchant...

Ah les vols au soleil couchant...

Comme d'hab j'ai pris Laurent en traître en attendant qu'il soit bien dans son vol pour filmer ce qu'il en restait. Il aime pô quon le filme, c'est un ch'tit timide ce garçon. J'ai jugé l'occasion propice puisque le soleil est rare cet été (!) et que...

Lire la suite

Symposium d'été du RCMCO

Symposium d'été du RCMCO

Mieux vaut tard que jamais! Voici donc quelques moments du symposium hélico des 13-14 et 15 juillets au RCMCO d'Orléans. Merci à toute l'équipe du club qui nous offre 2 fois par an un si bon moment. La vidéo est ici: http://stage6.divx.com/user/rotodingo/video/1515711/Symposium-estival-RCMCO-2007...

Lire la suite

Mil Mi-2

Mil Mi-2

J'étais de passage ce matin au club de modélisme hélico situé sur l'aérodrôme de Lognes. Avec l'aimable authorisation du président du club. J'ai pu assister à la mise en route et au décollage d'un hélicoptere qui a marqué l'histoire de la voilure tournante:...

Lire la suite

Vols tests du MD-530

Vols tests du MD-530

Comme prévu j'ai pu faire les premiers vols du Raptor 50 converti en MD-530 ce matin. Merci à Philippe qui à joué au cameraman avec succés, vu qu'il n'avait jamais manipulé mon camescope jusqu'ici. La machine tourne bien, c'est un peu plus gras à la carburation...

Lire la suite

MD-530 suite

MD-530 suite

Voila, la bulle est posée. Le plus dur a été d''optimiser les découpes dans la partie inférieure du fuselage pour le passage des jambes de train. Et de coller ensuite les pieces en silicones qui servent d'interface pour portéger la fibre. Une fois encore...

Lire la suite

<< < 10 11 12 13 14 15 16 17 > >>